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[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位

2018年F1赛季第7站加拿大站排位赛在台湾时间6月10日凌晨2点準时展开。经过1小时高速的竞逐,共有5位车手跑出突破场地纪录的成绩,并由Ferrari的4届世界冠军Sebastian Vettel,以1:10.764的成绩,拿下桿位。Mercedes AMG的Valtteri Bottas取得第2位,而Red Bull的Max Verstappen居于第3位。目前积分领先的Lewis Hamilton则是第4位。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Vettel(中)拿下个人第4座F1加拿大站桿位,Bottas(左)以第2位站上头排,自由练习领先的Verstappen(右)则在第3位。
2018年F1第7站加拿大站排位赛成绩
第1阶段:Williams止步第1阶段

加拿大站排位赛在台湾时间6月10日凌晨举行。蒙特娄当地天气良好,气温23度,赛道温度44度,相对溼度仅有22%,相当适合比赛。

第1阶段排位赛在凌晨2点準时展开,本赛季恶运连连、至今1分未得的Haas车手Romain Grosjean,其排位赛在开始不到10秒钟,便在维修区内直接结束。甫出车库的Grosjean,其8号赛车在维修区通路上喷出浓浓的白烟,让他直接靠边退赛,成为排位赛第1位被淘汰的车手。

第1位上场做时间的车手是近期表现亮眼的Sauber新秀Charles Leclerc,做出1:14.453的成绩,接着上场的Haas丹麦车手Kevin Magnussen立刻以1:14.237超越Leclerc,而Williams的Sergey Sirotkin再以1:14.203超越。然而这些成绩都与3大车队的实力相去甚远,因此当开始5分半时,Ferrari的Vettel首个计时圈做出1:12.110的成绩,立刻以超过2秒的差距,遥遥领先。

Vettel的领先并没有太久,其队友Kimi R ikk nen便以1:12.050超越。然而Vettel继续留在场上的第2个计时圈再次以1:11.824领先,并率先把时间推进到1分12秒之内。然而R ikk nen同样再次进行计时圈,再以1:11.725站上领先,Vettel的第3个计时圈则再推进到1:11.710。排位赛前半便看2位Ferrari车手互相较劲,相当精彩。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Ferrari双雄在第1阶段互争领先,相当精彩。
Ferrari车手之后的车队,显得未尽全力。Mercedes AMG的芬兰车手Valtteri Bottas仅做出1:12.523的成绩;而在加拿大站以6次桿位与Michael Schumacher并列纪录保持人,并拿下包含F1生涯首胜在内共6座冠军的Mercedes AMG车手Hamilton,虽然自由练习以来的表现不佳,但是在排位赛开始近7分钟之后才上场,显得格外轻鬆。在自由练习表现出的的Red Bull车手Max Verstappen做出1:12.008,而摩纳哥冠军Daniel Ricciardo仅做出1:12.459,均与Ferrari有相当的差距。

所有车手在剩下6分半时均做出了成绩,在Grosjean之外,2辆Williams及2辆Sauber,一齐居于淘汰区内。

就在此时,Bottas亦做出1:11.950的成绩,成为Ferrari之外,首位挤进1分12秒的车手。

不过全场的目光均在正努力逃出淘汰区的Sauber车手Marcus Ericsson身上,因为其在经过连续弯道时发生失误,在出弯口右前轮擦过护栏,虽然勉力撑回了维修区,但是受损的悬吊系统已无法再行参赛。

身为地主车手,Williams的Lance Stroll自然希望能在家乡父老面前扬眉吐气,可惜其在10号弯入口处便已发生煞车失误,而在13号弯入口同样发生煞车失误,造成轮胎损伤,时间已不允许换胎再上场冲刺,错过了扭转的机会。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Lance Stroll身为地主车手,可惜未能在家乡父老面前挺进第2阶段排位赛。
在这段时间内,淘汰区内的Leclerc做出1:13.135的成绩,而原本暂居15位的Magnussen做出1:12.980,让原本以1:13.297暂居第14位的McLaren世界冠军Fernando Alonso一度掉到第16位淘汰区内。所幸在最后阶段做出1:12.979,顺利晋级。

被淘汰的是原本还略为领先Leclerc的Toro Rosso车手Pierre Gasly,其1:13.047的成绩未能推进,在最后1分钟内被后方的Alonso、Leclerc以及McLaren的Stoffel Vandoorne所超越,与2辆Williams及2位车辆故障车手,一起苦吞淘汰。

Hamilton亦在最后1分钟做出1:11.835的成绩,因此2辆Ferrari及2辆Mercedes AMG以唯4突破1分12秒的领先优势晋级。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位   
第2阶段:Ricciardo打破场地纪录

第2阶段排位赛在台湾时间凌晨0225準时开始。Magnussen驾驶Haas赛车先上场,其后则是Ferrari的R ikk nen。

第2阶段排位赛事关起跑使用的轮胎,因此不同于第1阶段清一色的粉红Hypersoft轮胎,在冠军榜上竞争激烈的Mercedes AMG以及Ferrari双雄,均採用紫色Ultrasoft轮胎上场,以期能在起跑后延后进站时程,取得策略的优势。

Raikkonen率先做出比Hypersoft更快的1:11.620成绩,其队友Vettel进一步做出1:11.524,而Bottas再次1:11.514刷新,Hamilton则仅做出1:11.740,排在第4位。4位车手均以紫色Ultrasoft做出比Hypersoft更好的成绩。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Mercedes AMG以及Ferrari车队在第2阶段一开始均以紫色Ultrasoft轮胎应战,希望为决赛取得更多策略发挥空间。
2位Red Bull则是以粉红色Hypersoft加入了1分12秒内的战局。Daniel Ricciardo做出1:11.835,暂居第5位,但是其队友Max Verstappen转瞬以1:11.472的成绩,超过所有车手,站上了领先位置。

在剩下6分40秒左右,所有车手均做出了成绩,此时淘汰区内为Magnussen、Toro Rosso的Brendon Hartley、McLaren的Vandoorne、Alonso以及Sauber的Leclerc。

在调整过后,车手再纷纷上场,已确定晋级的Mercedes AMG与Ferrari车手,出乎意料均换上粉红色Hypersoft轮胎再次上场,难道是策略做出调整?

然而在最后这一波的冲刺,仅有Red Bull的Ricciardo做出1:11.434的成绩,拿下领先,3大车队的其他车手未有展获。Ferrari的Vettel原本冲刺表现不错,不料在进13号弯之前,前方横亘了4辆慢车,阻碍了路线,让其徒劳无功,直接进站休息。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Ricciardo在最后冲刺打破赛道纪录,以领先进入第3阶段。
淘汰区内的5位车手并没有改变,第3阶段再次由Red Bull、Mercedes AMG、Ferrari、Renault Sport以及Force India等5支车队所包办。

然而Leclerc最后做出1:12.661的成绩,超过McLaren双雄,站上第13位,排在世界冠军Alonso之前,表现不俗。

第3阶段:Vettel从破纪录大赛胜出,拿下桿位

第3阶段排位赛在台湾时间0248展开。第2阶段表现不佳的Hamilton,此时抢先上场,Bottas及R ikk nen则紧跟其后。

Daniel Ricciardo在第2阶段最后做出的1:11.434,打破了Lewis Hamilton在2017年所做出1:11.459的桿位成绩,成为新的场地纪录。而可以预期的,第3阶段排位赛便成为破纪录大赛。

Hamilton率先做出1:11.227,刷新纪录,但其队友Bottas立刻以1:10.857再次刷新,并跨过了1分11秒的门槛。Raikkonen做出1:11.095虽也超过2017年桿位成绩,但已无绿在纪录表上留名。此时Vettel再次以第2区段及第3区段及总合最快的1:10.776,再次刷新。

在Mercedes AMG与Ferrari也换上Hypersoft之后,Red Bull的优势就未能浮现,Ricciardo做出1:11.281,而Verstappen做出1:11.096,暂居第6位与第4位。

3大车队之外,Renault Sport车手与Ricciardo有近1秒的差距,而Force India车手一直未上场。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Hamilton在第3阶段一开始就以粉红色Hypersoft打破Ricciardo的赛道纪录。
Force India车手在剩下3分钟时上场,其余车手亦陆续上场,以做最后的冲刺。

暂居第3位的R ikk nen,力求最后机会更上层楼,却在1号弯与2号弯的处理上就发生失误,错失自力推进的良机,只能坐等各对手的表现,最终以第5名做结。

其他5位对手,除了最终拿下第2位的Bottas之外,时间都有精进,Ricciardo做出1:11.116,仍居于第6位,Hamilton以1:10.996拿下第4位,Verstappen以1:10.937上到第3位,领先的Vettel则进一步以1:10.764再次刷新纪录,拿下个人的第4座F1加拿大站桿位。Hamilton则未能拿下第7座桿位,刷新桿位纪录。

F1 Youtube频道:2018年F1第7站加拿大站Sebastian Vettel桿位计时圈
[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位
2018年F1第7站加拿大站排位赛成绩
F1 Youtube频道:2018年F1第7站加拿大站排位赛精华
3大车队混杂,起跑精彩可期

着眼于车手的个性与目前积分榜上胶着的拉锯状况,由Vettel与Bottas站在头排、Verstappen与Hamilton居第2排、R ikk nen与Ricciardo居第3排的起跑阵势,显得有丰富的可能性。而3组DRS区,对讲究高速及重煞车的加拿大站,更增添了许多的变数,让决赛精彩可期。究竟会有什幺样的发展,U-CAR将与所有车迷一起关心,一起期待。

[F1]加拿大站排位赛:Vettel刷新场地纪录拿下个人加拿大站第4座桿位Vettel(左)拿下桿位,Verstappen(右)立刻趋前祝贺。然Verstappen决赛如何攻击Vettel,成为观赛重点。
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